బైపాస్ నెట్‌వర్క్ ట్రాఫిక్ క్యాప్చర్ అప్లికేషన్ దృష్టాంతంలో “మైక్రో బరస్ట్” యొక్క పరిష్కారం

సాధారణ NPB అప్లికేషన్ దృష్టాంతంలో, మిర్రర్డ్ ప్యాకెట్లు మరియు NPB నెట్‌వర్క్‌ల రద్దీ వలన ప్యాకెట్ నష్టం జరగడం అనేది నిర్వాహకులకు అత్యంత సమస్యాత్మకమైన సమస్య. NPBలో ప్యాకెట్ నష్టం వలన బ్యాక్-ఎండ్ విశ్లేషణ సాధనాలలో ఈ క్రింది సాధారణ లక్షణాలు కనిపించవచ్చు:

APM సర్వీస్ పనితీరు పర్యవేక్షణ సూచిక తగ్గినప్పుడు మరియు లావాదేవీ విజయ రేటు తగ్గినప్పుడు అలారం జారీ చేయబడుతుంది.

NPM నెట్‌వర్క్ పనితీరు పర్యవేక్షణ సూచిక మినహాయింపు అలారం ఉత్పత్తి చేయబడింది

ఈవెంట్ లోపం కారణంగా భద్రతా పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ నెట్‌వర్క్ దాడులను గుర్తించడంలో విఫలమవుతుంది

- సర్వీస్ ఆడిట్ సిస్టమ్ ద్వారా రూపొందించబడిన సర్వీస్ నష్ట ప్రవర్తన ఆడిట్ ఈవెంట్‌లు

... ...

బైపాస్ పర్యవేక్షణ కోసం ఒక కేంద్రీకృత సంగ్రహణ మరియు పంపిణీ వ్యవస్థగా, NPB యొక్క ప్రాముఖ్యత స్వయం స్పష్టం. అదే సమయంలో, ఇది డేటా ప్యాకెట్ ట్రాఫిక్‌ను ప్రాసెస్ చేసే విధానం సాంప్రదాయ లైవ్ నెట్‌వర్క్ స్విచ్ కంటే చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది, మరియు అనేక సర్వీస్ లైవ్ నెట్‌వర్క్‌ల యొక్క ట్రాఫిక్ రద్దీ నియంత్రణ సాంకేతికత NPBకి వర్తించదు. NPB ప్యాకెట్ నష్టాన్ని ఎలా పరిష్కరించాలో తెలుసుకోవడానికి, ప్యాకెట్ నష్టం యొక్క మూల కారణ విశ్లేషణ నుండి ప్రారంభిద్దాం!

NPB/TAP ప్యాకెట్ నష్టం రద్దీ మూల కారణ విశ్లేషణ

మొట్టమొదటగా, మేము వాస్తవ ట్రాఫిక్ మార్గాన్ని మరియు సిస్టమ్‌కు, లెవెల్ 1 లేదా లెవెల్ NPB నెట్‌వర్క్ యొక్క ఇన్‌కమింగ్ మరియు అవుట్‌గోయింగ్‌కు మధ్య ఉన్న మ్యాపింగ్ సంబంధాన్ని విశ్లేషిస్తాము. NPB ఏ రకమైన నెట్‌వర్క్ టోపోలాజీని ఏర్పరచినప్పటికీ, ఒక సేకరణ వ్యవస్థగా, మొత్తం సిస్టమ్ యొక్క "యాక్సెస్" మరియు "అవుట్‌పుట్" మధ్య అనేక-అనేక ట్రాఫిక్ ఇన్‌పుట్ మరియు అవుట్‌పుట్ సంబంధం ఉంటుంది.

మైక్రో బరస్ట్ 1

తరువాత మనం ఒకే పరికరంలోని ASIC చిప్‌ల దృక్కోణం నుండి NPB యొక్క వ్యాపార నమూనాను పరిశీలిద్దాం:

మైక్రో బరస్ట్ 2

ఫీచర్ 1ఇన్‌పుట్ మరియు అవుట్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ల యొక్క "ట్రాఫిక్" మరియు "ఫిజికల్ ఇంటర్‌ఫేస్ రేట్" అసమానంగా ఉండటం వలన, పెద్ద సంఖ్యలో మైక్రో-బర్స్ట్‌లు ఏర్పడటం అనివార్యం. సాధారణ మెనీ-టు-వన్ లేదా మెనీ-టు-మెనీ ట్రాఫిక్ అగ్రిగేషన్ సందర్భాలలో, అవుట్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్ యొక్క ఫిజికల్ రేట్ సాధారణంగా ఇన్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్ యొక్క మొత్తం ఫిజికల్ రేట్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, 10G కలెక్షన్ యొక్క 10 ఛానెళ్లు మరియు 10G అవుట్‌పుట్ యొక్క 1 ఛానెల్; ఒక మల్టీలెవల్ డిప్లాయ్‌మెంట్ సందర్భంలో, అన్ని NPBBSలను ఒకే భాగంగా చూడవచ్చు.

ఫీచర్ 2ASIC చిప్ కాష్ వనరులు చాలా పరిమితంగా ఉంటాయి. ప్రస్తుతం సాధారణంగా ఉపయోగించే ASIC చిప్‌ల విషయానికి వస్తే, 640Gbps మార్పిడి సామర్థ్యం గల చిప్‌లో 3-10Mbytes కాష్ ఉంటుంది; 3.2Tbps సామర్థ్యం గల చిప్‌లో 20-50 mbytes కాష్ ఉంటుంది. వీటిలో బ్రాడ్‌కామ్, బేర్‌ఫుట్, CTC, మార్వెల్ మరియు ఇతర ASIC చిప్ తయారీదారులు ఉన్నారు.

ఫీచర్ 3సాంప్రదాయ ఎండ్-టు-ఎండ్ PFC ఫ్లో కంట్రోల్ మెకానిజం NPB సేవలకు వర్తించదు. PFC ఫ్లో కంట్రోల్ మెకానిజం యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం ఎండ్-టు-ఎండ్ ట్రాఫిక్ సప్రెషన్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌ను సాధించడం, మరియు అంతిమంగా రద్దీని తగ్గించడానికి కమ్యూనికేషన్ ఎండ్‌పాయింట్ యొక్క ప్రోటోకాల్ స్టాక్‌కు ప్యాకెట్‌లను పంపడాన్ని తగ్గించడం. అయితే, NPB సేవల ప్యాకెట్ సోర్స్ మిర్రర్డ్ ప్యాకెట్‌లు కాబట్టి, కంజెషన్ ప్రాసెసింగ్ వ్యూహం వాటిని విస్మరించడం లేదా కాష్ చేయడం మాత్రమే చేయగలదు.

ప్రవాహ వక్రరేఖపై ఒక సాధారణ మైక్రో-బర్స్ట్ కనిపించే విధానం ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది:

మైక్రో బర్స్ట్ 3

10G ఇంటర్‌ఫేస్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, రెండవ స్థాయి ట్రాఫిక్ ట్రెండ్ విశ్లేషణ రేఖాచిత్రంలో, ట్రాఫిక్ రేటు చాలా కాలం పాటు సుమారు 3Gbps వద్ద స్థిరంగా ఉంది. మైక్రో మిల్లీసెకండ్ ట్రెండ్ విశ్లేషణ చార్టులో, ట్రాఫిక్ స్పైక్ (మైక్రోబర్స్ట్) 10G ఇంటర్‌ఫేస్ భౌతిక రేటును బాగా అధిగమించింది.

NPB మైక్రోబర్స్ట్‌ను తగ్గించడానికి కీలక పద్ధతులు

అసమాన భౌతిక ఇంటర్‌ఫేస్ రేటు వ్యత్యాసం యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గించండినెట్‌వర్క్‌ను డిజైన్ చేసేటప్పుడు, అసమాన ఇన్‌పుట్ మరియు అవుట్‌పుట్ ఫిజికల్ ఇంటర్‌ఫేస్ రేట్లను వీలైనంత వరకు తగ్గించండి. దీనికి ఒక సాధారణ పద్ధతి ఏమిటంటే, అధిక రేటు గల అప్‌లింక్ ఇంటర్‌ఫేస్ లింక్‌ను ఉపయోగించడం, మరియు అసమాన ఫిజికల్ ఇంటర్‌ఫేస్ రేట్లను (ఉదాహరణకు, ఒకే సమయంలో 1 Gbit/s మరియు 10 Gbit/s ట్రాఫిక్‌ను కాపీ చేయడం వంటివి) నివారించడం.

NPB సేవ యొక్క కాష్ నిర్వహణ విధానాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయండిస్విచింగ్ సేవకు వర్తించే సాధారణ కాష్ నిర్వహణ విధానం NPB సేవ యొక్క ఫార్వార్డింగ్ సేవకు వర్తించదు. ప్రస్తుత చిప్ హార్డ్‌వేర్ వాతావరణ పరిమితిలో NPB మైక్రోబర్స్ట్ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి, NPB సేవ యొక్క లక్షణాల ఆధారంగా స్టాటిక్ గ్యారెంటీ + డైనమిక్ షేరింగ్ కాష్ నిర్వహణ విధానాన్ని అమలు చేయాలి.

వర్గీకృత ట్రాఫిక్ ఇంజనీరింగ్ నిర్వహణను అమలు చేయండి- ట్రాఫిక్ వర్గీకరణ ఆధారంగా ప్రాధాన్యత ట్రాఫిక్ ఇంజనీరింగ్ సేవా వర్గీకరణ నిర్వహణను అమలు చేయండి. కేటగిరీ క్యూ బ్యాండ్‌విడ్త్‌ల ఆధారంగా విభిన్న ప్రాధాన్యత క్యూల సేవా నాణ్యతను నిర్ధారించండి మరియు వినియోగదారు సున్నితమైన సేవా ట్రాఫిక్ ప్యాకెట్‌లను ప్యాకెట్ నష్టం లేకుండా ఫార్వార్డ్ చేయగలరని నిర్ధారించుకోండి.

సముచితమైన సిస్టమ్ పరిష్కారం ప్యాకెట్ కాషింగ్ సామర్థ్యాన్ని మరియు ట్రాఫిక్ షేపింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది- ASIC చిప్ యొక్క ప్యాకెట్ కాషింగ్ సామర్థ్యాన్ని విస్తరించడానికి వివిధ సాంకేతిక మార్గాల ద్వారా పరిష్కారాన్ని అనుసంధానిస్తుంది. వేర్వేరు ప్రదేశాలలో ప్రవాహాన్ని ఆకృతి చేయడం ద్వారా, మైక్రో-బర్స్ట్ ఆకృతి తర్వాత మైక్రో-యూనిఫామ్ ఫ్లో కర్వ్‌గా మారుతుంది.

మైలింకింగ్™ మైక్రో బర్స్ట్ ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్ సొల్యూషన్

పథకం 1 - నెట్‌వర్క్-ఆప్టిమైజ్డ్ కాష్ నిర్వహణ వ్యూహం + నెట్‌వర్క్-వ్యాప్త వర్గీకృత సేవా నాణ్యత ప్రాధాన్యత నిర్వహణ

మొత్తం నెట్‌వర్క్ కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన కాష్ నిర్వహణ వ్యూహం

NPB సేవా లక్షణాలపై లోతైన అవగాహన మరియు అధిక సంఖ్యలో వినియోగదారుల ఆచరణాత్మక వ్యాపార దృశ్యాల ఆధారంగా, Mylinking™ ట్రాఫిక్ సేకరణ ఉత్పత్తులు మొత్తం నెట్‌వర్క్ కోసం "స్టాటిక్ అస్యూరెన్స్ + డైనమిక్ షేరింగ్" NPB కాష్ నిర్వహణ వ్యూహాన్ని అమలు చేస్తాయి. ఇది అధిక సంఖ్యలో అసమరూప ఇన్‌పుట్ మరియు అవుట్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ల విషయంలో ట్రాఫిక్ కాష్ నిర్వహణపై మంచి ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ప్రస్తుత ASIC చిప్ కాష్ స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు, మైక్రోబర్స్ట్ టాలరెన్స్ గరిష్ట స్థాయిలో సాధ్యమవుతుంది.

మైక్రోబర్స్ట్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ - వ్యాపార ప్రాధాన్యతల ఆధారంగా నిర్వహణ

మైక్రో బరస్ట్ 4

ట్రాఫిక్ క్యాప్చరింగ్ యూనిట్‌ను స్వతంత్రంగా అమర్చినప్పుడు, బ్యాక్-ఎండ్ విశ్లేషణ సాధనం యొక్క ప్రాముఖ్యత లేదా సర్వీస్ డేటా యొక్క ప్రాముఖ్యతను బట్టి కూడా దానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వవచ్చు. ఉదాహరణకు, అనేక విశ్లేషణ సాధనాలలో, APM/BPCకి భద్రతా విశ్లేషణ/భద్రతా పర్యవేక్షణ సాధనాల కంటే అధిక ప్రాధాన్యత ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది ముఖ్యమైన వ్యాపార వ్యవస్థల యొక్క వివిధ సూచిక డేటాను పర్యవేక్షించడం మరియు విశ్లేషించడం వంటివి చేస్తుంది. అందువల్ల, ఈ దృష్టాంతంలో, APM/BPCకి అవసరమైన డేటాను అధిక ప్రాధాన్యతగా, భద్రతా పర్యవేక్షణ/భద్రతా విశ్లేషణ సాధనాలకు అవసరమైన డేటాను మధ్యస్థ ప్రాధాన్యతగా, మరియు ఇతర విశ్లేషణ సాధనాలకు అవసరమైన డేటాను తక్కువ ప్రాధాన్యతగా నిర్వచించవచ్చు. సేకరించిన డేటా ప్యాకెట్లు ఇన్‌పుట్ పోర్ట్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, ప్యాకెట్ల ప్రాముఖ్యతను బట్టి ప్రాధాన్యతలు నిర్వచించబడతాయి. అధిక ప్రాధాన్యత గల ప్యాకెట్లు ఫార్వార్డ్ చేయబడిన తర్వాత, వాటికి ప్రాధాన్యత క్రమంలో ఫార్వార్డ్ చేయబడుతుంది, మరియు అధిక ప్రాధాన్యత గల ప్యాకెట్లు ఫార్వార్డ్ చేయబడిన తర్వాత ఇతర ప్రాధాన్యతల ప్యాకెట్లు ఫార్వార్డ్ చేయబడతాయి. ఒకవేళ అధిక ప్రాధాన్యత గల ప్యాకెట్లు వస్తూనే ఉంటే, వాటికి ప్రాధాన్యత క్రమంలో ఫార్వార్డ్ చేయబడుతుంది. ఒకవేళ ఇన్‌పుట్ డేటా ఎక్కువ కాలం పాటు అవుట్‌పుట్ పోర్ట్ యొక్క ఫార్వార్డింగ్ సామర్థ్యాన్ని మించిపోతే, ఆ అదనపు డేటా పరికరం యొక్క కాష్‌లో నిల్వ చేయబడుతుంది. కాష్ నిండిపోయినట్లయితే, పరికరం ప్రాధాన్యత క్రమంలో తక్కువ ప్రాధాన్యత ఉన్న ప్యాకెట్‌లను తిరస్కరిస్తుంది. ఈ ప్రాధాన్యతా నిర్వహణ యంత్రాంగం, కీలక విశ్లేషణ సాధనాలు విశ్లేషణకు అవసరమైన అసలైన ట్రాఫిక్ డేటాను నిజ సమయంలో సమర్థవంతంగా పొందగలవని నిర్ధారిస్తుంది.

మైక్రోబర్స్ట్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ - మొత్తం నెట్‌వర్క్ సేవా నాణ్యత యొక్క వర్గీకరణ హామీ యంత్రాంగం

మైక్రో బర్స్ట్ 5

పై చిత్రంలో చూపిన విధంగా, యాక్సెస్ లేయర్, అగ్రిగేషన్/కోర్ లేయర్ మరియు అవుట్‌పుట్ లేయర్‌లోని అన్ని పరికరాలలో విభిన్న సేవలను వేరు చేయడానికి ట్రాఫిక్ వర్గీకరణ సాంకేతికత ఉపయోగించబడుతుంది మరియు క్యాప్చర్ చేయబడిన ప్యాకెట్‌ల ప్రాధాన్యతలు తిరిగి గుర్తించబడతాయి. SDN కంట్రోలర్ ట్రాఫిక్ ప్రాధాన్యత విధానాన్ని కేంద్రీకృత పద్ధతిలో అందించి, దానిని ఫార్వార్డింగ్ పరికరాలకు వర్తింపజేస్తుంది. నెట్‌వర్కింగ్‌లో పాల్గొనే అన్ని పరికరాలు, ప్యాకెట్‌లు కలిగి ఉన్న ప్రాధాన్యతల ప్రకారం వేర్వేరు ప్రాధాన్యత క్యూలకు మ్యాప్ చేయబడతాయి. ఈ విధంగా, తక్కువ-ట్రాఫిక్ ఉన్నత ప్రాధాన్యత ప్యాకెట్‌లు సున్నా ప్యాకెట్ నష్టాన్ని సాధించగలవు. APM పర్యవేక్షణ మరియు ప్రత్యేక సేవా ఆడిట్ బైపాస్ ట్రాఫిక్ సేవల యొక్క ప్యాకెట్ నష్ట సమస్యను సమర్థవంతంగా పరిష్కరిస్తుంది.

పరిష్కారం 2 - GB-స్థాయి విస్తరణ సిస్టమ్ కాష్ + ట్రాఫిక్ షేపింగ్ స్కీమ్
GB స్థాయి సిస్టమ్ విస్తరించిన కాష్
మా ట్రాఫిక్ సేకరణ యూనిట్ పరికరానికి అధునాతన ఫంక్షనల్ ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యాలు ఉన్నప్పుడు, అది పరికరం యొక్క మెమరీ (RAM)లో కొంత స్థలాన్ని పరికరం యొక్క గ్లోబల్ బఫర్‌గా కేటాయించగలదు, ఇది పరికరం యొక్క బఫర్ సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది. ఒకే సేకరణ పరికరం కోసం, కనీసం GB సామర్థ్యాన్ని సేకరణ పరికరం యొక్క కాష్ స్పేస్‌గా అందించవచ్చు. ఈ సాంకేతికత మా ట్రాఫిక్ సేకరణ యూనిట్ పరికరం యొక్క బఫర్ సామర్థ్యాన్ని సాంప్రదాయ సేకరణ పరికరం కంటే వందల రెట్లు అధికం చేస్తుంది. అదే ఫార్వర్డింగ్ రేటు వద్ద, మా ట్రాఫిక్ సేకరణ యూనిట్ పరికరం యొక్క గరిష్ట మైక్రో బరస్ట్ వ్యవధి పెరుగుతుంది. సాంప్రదాయ సేకరణ పరికరాలు అందించే మిల్లీసెకన్ల స్థాయి, సెకన్ల స్థాయికి అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది మరియు తట్టుకోగల మైక్రో-బరస్ట్ సమయం వేల రెట్లు పెరిగింది.

బహుళ-క్యూ ట్రాఫిక్ షేపింగ్ సామర్థ్యం

మైక్రోబర్స్ట్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ - పెద్ద బఫర్ కాషింగ్ + ట్రాఫిక్ షేపింగ్ ఆధారిత పరిష్కారం

మైక్రో బరస్ట్ 6

అత్యధిక బఫర్ సామర్థ్యంతో, మైక్రో-బర్స్ట్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన ట్రాఫిక్ డేటా కాష్ చేయబడుతుంది, మరియు విశ్లేషణ సాధనానికి ప్యాకెట్ల సున్నితమైన అవుట్‌పుట్‌ను సాధించడానికి అవుట్‌గోయింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లో ట్రాఫిక్ షేపింగ్ టెక్నాలజీ ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ టెక్నాలజీని అనువర్తించడం ద్వారా, మైక్రో-బర్స్ట్ వలన కలిగే ప్యాకెట్ నష్ట దృగ్విషయం ప్రాథమికంగా పరిష్కరించబడింది.


పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఫిబ్రవరి-27-2024